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中冶200亿抢南京地王三年未开工称不知怎

2019-01-28 20:19:45

中冶200亿抢南京地王三年未开工 称不知怎么开发

有公司人士向《证券》表示,2号地被收回后,1、3号地的具体规划还未确定,公司正与政府协商

南京256亿元的地王项目再度生变!继56亿元的2号地今年7月份被政府收回后,中冶置业以200亿元拿下的1、3号地拆迁虽然仍在进行,但据中冶置业称,拆迁进度延缓,为保证项目投资收益,公司将优先集中力量推进3号地块的开发,并在1号地块开发中寻求引入战略合作伙伴。

然而,《证券》曾在现场调查后获悉,这块被业内称之为南京“巨无霸”地王的项目,1号地拆迁工作完成相对较好,大部分居民都已经搬迁完毕,但3号地拆迁工作则相对缓慢。

在这种背景下,中冶置业为何放弃率先开发1号地,而要优先推进3号地的开发?

“目前1、3号地的具体规划都还没有确定,公司正在与政府协商。”一位中冶置业内部人士向《证券》透露,“实际上,2号地被政府收回后,公司现在根本不知道怎么开发1、3号地”。

拿地三年无实质性开发

事实上,南京下关区滨江项目共由三个地块组成,分别称为南京下关区滨江1号地、2号地和3号地,且这三块地连成一个整体。其中,1号地和3号地于2010年9月同时出让,成交价分别是121.41亿元和78.93亿元,合计200.34亿元;2号地则于2012年11月30日出让,成交价为56.2亿元。值得注意的是,三块地总面积达到236万平方米,总出让价格为256.54亿元,全部被中冶置业夺得。

1、3号地出让后,该地块因未能在预计动工时间内动工而一直备受关注,甚至有传言称中冶置业因缺少开发资金而难以解套。

直到2011年底,中冶置业以转让项目公司100%股权的方式,以18.38亿元转让给南京下关区国有全资公司的消息得到证实。而因获得代建业务,在此次交易中,中冶置业回笼现金及贷款约32.76亿元,并获得6.96亿元的投资收益。

半年多时间过去后,2012年7月11日,上述1号地中被转让那部分地块上的南京长江国际航运中心项目开工。然而,一直被闲置诟病的地王中的被转让地块开工后并未一帆风顺,甚至曾一度传出开工三天即停工的消息。

而近期《证券》在现场勘查后也发现,该地块仍未有实质性进展,地上停着几个施工设备,散落着一些建筑材料,部分被翻开的地面被布覆盖着。

同时,在调查中还发现,该“巨无霸”地王项目中的1号地拆迁工作完成相对较好,断瓦残墙中已经很少有居民居住;而2号地内南京铁路西站货场附近有水利、粮油等单位,部分单位仍在办公,拆迁工作复杂;3号地则仍在拆迁中,且进度缓慢。

动工时间遥遥无期

值得注意的是,今年7月,中冶置业于2012年11月30日以56亿元摘得的2号地被政府收回,该“巨无霸”地王再次生变。

该地块被收回后,中冶置业当初拍地交出的投标保证金11.3亿元及相应的财务费用毫发无伤

中冶200亿抢南京地王三年未开工称不知怎

,悉数收回。

当时,中冶置业相关人士对《证券》坦言,2号地终止出让程序对项目公司南京下关滨江1、3 号地块的开发会造成重大影响。当时,有知情人士向表示,这突然遭遇的“变故”将令这块地的动工日期再度拖延,甚至遥遥无期。

果不其然,中冶置业于9月3日晚间在公告中表示,因2号地块终止出让程序,以及1、3号地块拆迁进度延缓,对南京下关滨江项目调整后的控制性详细规划具体落地及1、3号地块的开发造成重大影响。

同时,上述公告还称,由于1、3号地块整体开发体量较大,项目开发周期较长,为保证项目投资收益,中冶置业将优先集中力量推进3号地块的开发,并在1号地块开发中寻求引入战略合作伙伴。

至于中冶置业是否真的会引入合作方,是否以出让股权方式引入,具体建筑面积会涉及多少等问题,《证券》联系中冶置业相关人士后获悉,这些都是无法确定的,现在什么都定不了,甚至1、3号地具体规划还没有定下来,公司正在与政府协商。

“实际上,公司怎么开发1、3号地还不知道呢。”该人士向《证券》坦言,“反正地价在上涨”,公司不会有什么损失。

至此,三年前的火热出让的地王,一度高调动工,然而却几度生变,直至目前的彻底沉寂,其命运多舛且处境尴尬,目前来看,动工已经遥遥无期。

(:DF070)

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